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  一、规划指导思想
 
  施桥镇商贸新街规划本着以人为中心、以整体效益、经济效益与环境效益为三者统一的基准点,为施桥镇塑造一个具有社会影响力和辐射力的功能片区,为省道六舒路创造一个景区标志片区添上亮丽的一点,其指导思想具体有以下四点:
  • 形成城镇的有机组成部分。将规划片区真正置于城镇之中,注重功能与交通的衔接。
  •  从规划区域所处的地理位置出发,树立全局观念,建立商业——商住——市场的过渡性空间层次,形成商贸、商住、居住的有机统一体以使该地区充满活力。
  • 生态、科技与规划区域相融合。避免城镇传统骑路设市对过境交通的干扰,通过绿化带的隔离,以及慢车道的转换,强调生态与商业、居住相融合,力图营造出优美舒适的区域环境。在心理上,形成区域的共同归属感,强调整体环境的和谐,促进人际交往;在意象上增强区域特色,加强可识别性和地域建筑文化特色。同时,应将时代的先进科技成果体现在规划片区中。
  • 保证规划的可实施性。规划要体现实施的次序、措施和弹性。

  二、规划设计整体框架

  • 总体布局:系统化和组织化
  从基地出发,根据商贸街对地块的功能要求及对用地功能、景观的控制,规划时进行了多种构思方案的比较,从而确定了最终的规划布局方案。
由于用地西面过境公路六舒路,减少对六舒路过境公路不必要的交通干扰是本次规划需要重点考虑的问题。规划沿六舒路边沟外缘设置绿化带,内侧修建6M的慢车道,慢车道的设立则为城镇内部交通转换。为构造商贸街氛围,规划沿六舒路、惠民东路及梧桐路沿街主要布置三层为主的商住门面,转角处布置为四层建筑,沿江淮路主要布置以二层为主的商业门面,建筑风格主要以两种风格为主,并强调两种风格的融合,做到简洁明快,这样既保证了沿境公路的开发强度。又最大限度的减少了对过境交通产生的影响,同时向路人展示了城镇建设风貌。
  • 道路系统:整体性和有机性

    以总体规划确立的网为骨架,新开设惠民东路和江淮路,通过六舒路西侧设立交通辅道,形成方格网状道路系统。同时,加设规划区域内的支路,以保证纵深开发的可能性。
  • 绿化:生态性和景观性
  由于规划区域为条形带状,主要绿化沿路展开。规划将六舒路做为城镇的景观绿化大道,通过在边沟外沿设置绿化带,按一定距离稀疏栽种形态优美的景观树种将六舒路施桥段做精品绿化,沿惠民东路的行道树则尽力做到一街一景。在传统农贸市场上卫生环境较差处设置大面积的块状绿化地,保证市场的环境要求。
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